В данном разделе нашего интернет-магазина AVT предоставлены комплектующие для тюнинга и доработки системы впуска двигателей ВАЗ.  Основной целью тюнинга впускной системы является улучшение качества и количества топливно-воздушной смеси и качества наполнения цилиндров. Основными элементами системы впуска на авто являются: фильтр, дроссельная заслонка, впускной ресивер, на карбюраторных авто-это фильтр, карбюратор и впускной коллектор(ресивер).  Фильтры нулевого сопротивления (в простонародье-нулевик) бывают для инжекторных и карбюраторных двигателей ВАЗ, отличаются между собой формой и диаметром посадочных мест. Впускные ресивера, используемые для тюнинга двигателей ВАЗ отличаются формой,  объемом, длиной впускных каналов, они подразделяются на 8 и 16 клапанные, а так же подразделяются по типу кузова авто (переднеприводные- Калина,Приора,Самара,Самара2 и Классика), мы рады предложить Вам ресиверы известных производителей, таких как: ТоргМаш, PBK, Stinger, Clubturbo, Формаш. При установке тюнингового ресивера мы рекомендуем заменить штатную дроссельную заслонку, которая имеет малую пропускную способность, на заслонку с большим диаметром-52мм,54мм,56мм-на Ваш выбор и в зависимости от доработки двигателя (диаметр стандартной-46мм).Для карбюраторных автомобилей рады предложить карбюраторы с увеличенными диффузорами и жиклерами-так как стандартные карбюраторы не дают оптимальной отдачи, даже при не большой доработки ДВС. Для высокофорсированных двигателей существуют  4-х дроссельные впуски(дросселя)-где на каждый цилиндр приходиться по одной заслонке, преимущество данной системы в том, что резко увеличивается количество топливо-воздушной смеси, поступающей в цилиндры и происходит это более равномерно, нежели в варианте с ресивером, но установка данного девайса влечет за собой серьезные доработки не только ДВС, но и топливной системы.