Особенности: Более прочный корпус, по сравнению с серийной; сайлентблоки повышенной жесткости; 

Назначение:

• Улучшение управляемости автомобиля.
• Возможность регулировки угла продольного наклона оси колеса в более широких пределах.
• Повышение стабилизации колес за счет установки угла кастора до 1,5-2 и более градусов.
• Уменьшение минимального радиуса поворота.
• Уменьшение продольного перемещения передних колес.
• Исключается касание колес за арки при торможении.
• Возможность применения колес большего диаметра.
• Повышение пассивной безопасности автомобиля.
• Увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески.
• Снижение нагрузок на кузов при динамичных разгонах и торможениях.