Назначение: увеличение жёсткости передка кузова, уменьшение контактных напряжений в местах крепления подвески к кузову, улучшение управляемости, устойчивости за счёт более жёстких сайлентблоков растяжек передней подвески, уменьшение перемещений колеса при разгоне и торможении.  
Оригинальные сайлентблоки позволяют сократить нежелательные продольные перемещения при разгоне и торможении до 2-х раз.  

Соединение между собой левой и правой стороны позволило увеличить жёсткость элементов подвески и кузова и уменьшить нагрузку на кузов за счёт введения дополнительных точек крепления.